全球最大造船集团成立 “南北船”合并了!

     11月26日上午,原中国船舶工业集团有限公司与原中国船舶重工集团有限公司(俗称“南北船”)合并重组后形成的中国船舶集团有限公司在北京召开成立大会并举行揭牌仪式,宣告“南北船”合并重组最终落定,并成为全球最大的造船集团。分析人士指出,“南北船”合并是继“南北车”“宝钢武钢”等合并后,央企重组迈出的又一新步伐。大型国企适当兼并重组,不仅可以有效提升行业集中度,避免恶性竞争,而且还有助于集中资源进行研发,最终实现国有企业做优做强及国有资产保值增值。


  “南北船”强强联合


  据国资委研究中心研究员周丽莎介绍,目前国企特别是央企兼并重组主要有三个方向:


  一是横向的同业间合并。诸如宝武合并、南北车合并等,其目的在于提高集中度,化解过剩产能,发挥规模效应,提高央企竞争力。同时,也包括“强并弱”型合并重组,如港中旅合并中国国旅集团等。


  二是纵向的产业链上下游合并,或利用资本运营公司进行跨行业合并。如神华集团与国电电力的兼并,其主要目的在于做大做强、发挥协同作用或推动转型升级。


  三是基于业务特点的共建共享。比如,中国移动、中国联通、中国电信3家通信企业共同出资成立了铁塔